Снятие тонировки в Минске

Когда тонировку пора снимать
● Плёнка выгорела. Появился фиолетовый оттенок, стекло смотрится «грязным» изнутри.
● Отслоение и пузыри. По краям плёнка отходит, между ней и стеклом попадает влага.
● Царапины на плёнке. Их видно на просвет, и они мешают обзору.
● Не проходит по светопропусканию. Нужно снять и при желании поставить допустимую.
● Продажа автомобиля. Прозрачные стёкла — плюс к товарному виду.
Заднее стекло с обогревом — главная сложность
Именно из-за него растонировку не стоит делать самому. Нити обогрева нанесены на внутреннюю поверхность стекла, и тонировочная плёнка лежит прямо на них. Резкое движение, неверный угол или лезвие — и нить рвётся. Одна порванная нить — это неработающая полоса обогрева, которую видно каждую зиму.
Мы снимаем плёнку с заднего стекла с равномерным прогревом и тянем её вдоль нитей, а не поперёк. Остатки клея убираем составами, безопасными для токопроводящего слоя, без металлических скребков.
Лобовое и боковые стёкла
Лобовое. Здесь чаще снимают полосу вверху или атермальную плёнку. Стекло большое, работа требует равномерного прогрева по всей площади, иначе плёнка рвётся на куски и клей остаётся полосами.
Боковые. Самая быстрая часть работы, но и здесь есть нюанс: плёнка заходит под уплотнитель, и если её там оставить — со временем появится тёмная полоса по краю. Мы вынимаем её полностью.
Снятие плёнки с фар
Тонировку фар снимаем отдельно и осторожнее: поликарбонат чувствителен к перегреву. После снятия смотрим состояние оптики — если стекло осталось прозрачным, фары можно сразу забронировать прозрачной защитной плёнкой.
Остатки клея
Это половина работы и то, по чему видно качество. Клей на стекле даёт мутную дымку, которая заметна на просвет и в свете фар встречных машин. Убираем его размягчителями и мягкой обработкой — после растонировки стекло должно быть прозрачным при взгляде на солнце, а не «почти чистым».
Сколько стоит растонировка
Считаем по стёклам: заднее, боковые, лобовое, фары — и отдельно удаление клея, если плёнка старая и пересохшая.
Считаем по стёклам: заднее, боковые, лобовое, фары — и отдельно удаление остатков клея, если плёнка старая и пересохшая. Заднее стекло с нитями обогрева считается отдельно: там дороже не материал, а аккуратность.
Для ориентира по обратной работе: тонировка у нас начинается от 260 руб за плёнку Carbon, Nano Ceramic — от 350 руб, Ceramic IR — от 400 руб. Если после растонировки нужна новая тонировка в пределах норм, делаем обе работы за один визит и считаем в комплексе.
Расчёт бесплатный: пришлите фото стёкол в мессенджер или приезжайте на осмотр.
Для ориентира: тонировка задней полусферы у нас — 250 рублей. Точную цену снятия назовём после осмотра или по фотографии в мессенджере.
Сроки
Боковые стёкла — быстро, в течение дня. Заднее с обогревом требует времени: спешка здесь стоит дороже работы. Если после растонировки планируется новая тонировка, делаем обе операции подряд.
SPR AUTO — д. Цнянка, ул. Дзержинского, 44Б, Минский район. +375 29 192 70 01, +375 29 152 10 01, sprautoby@gmail.com.