Geely Monjaro — крупный кроссовер, который покупают не на один сезон. У него большая площадь передней части, широкий капот и много хромированных и лакированных деталей, а это ровно те поверхности, на которых сколы и царапины видно раньше всего. Оклейка Джили Монджаро антигравийной плёнкой сохраняет заводское покрытие в том виде, в каком машина выехала из салона. Мы в SPR AUTO работаем с Монджаро в Минске и знаем эту машину: где на ней первым появляется пескоструй, а где плёнку обязательно нужно заводить под кромку.
Что на Монджаро изнашивается первым Большой кузов означает большую площадь удара. У Monjaro свои болевые точки: ● Капот. Он длинный и почти плоский — камни с трассы прилетают по всей поверхности, а не только на переднюю кромку. ● Передний бампер. Крупный, с широкой решёткой; на скорости собирает мелкий гравий по центру и по нижней части. ● Фары. Крупная сложная оптика — самая дорогая деталь из тех, что портит пескоструй. ● Пороги и низы дверей. У высокого кроссовера сюда летит всё из-под переднего колеса, включая реагенты. ● Хром и глянцевые вставки. Их царапают мойки и щётки, а восстановить такие элементы сложнее, чем крашеный металл. ● Зона выгрузки багажника. Кант, о который трутся сумки — на флагманском кроссовере им пользуются постоянно. Что берут владельцы Monjaro По нашему опыту, на машине этого класса редко ограничиваются минимумом — чаще берут комплекс.
Вариант; Что закрываем; Логика
Зоны риска;капот, стойки лобового, полоса на крышу;минимальный бюджет, город
Передняя часть;капот целиком, крылья, оптика, зеркала, кромки дверей;самая частая конфигурация под трассу
Полная передняя + низы;+ передний бампер, низы дверей, пороги, зона выгрузки;для тех, кто много ездит за город
Полная оклейка;весь кузов с разбором элементов;сохранить машину «в ноль» или уйти в мат
Сколько стоит оклейка Джили Монджаро Стоимость считаем от набора зон и от того, разбираем ли элементы. Ориентиры по нашим пакетам, в белорусских рублях:
Пакет; Цена; Состав
Лайт;≈ 600;капот 1/3, стойки, полоса на крышу
Стандарт;≈ 950;капот 1/3, крылья 1/3, оптика, стойки, кромки дверей, антиманикюр
Оптима +;≈ 1500;капот и крылья полностью, оптика, зона выгрузки, внутренние пороги
Премиум +;≈ 2850;+ бампер, низы дверей, зеркала, кант багажника
Полная оклейка;6000–8000;весь кузов с разбором
Комплексы зон риска: № 1 — ≈ 850 руб, № 2 — ≈ 1450 руб, № 3 — ≈ 2750 руб. Полная оклейка кузова — 6000–8000 руб. У Monjaro площадь капота, бампера и порогов больше, чем у среднего кроссовера, поэтому итог подтверждаем после осмотра машины. Точную сумму назовём после уточнения комплектации и цвета — расчёт занимает несколько минут. Плёнка под тёмные кузова Монджаро Monjaro часто берут в тёмных цветах, и это отдельная история. На чёрном и тёмно-синем кузове заметнее всего два дефекта: паутинка от моек и мутность плёнки. Поэтому берём материал с хорошим глянцем и гидрофобностью — LUXFIL, SPECTROLL, ULTRA VISION от 200 микрон. Такая плёнка держит блеск, скатывает воду и затягивает мелкие царапины при нагреве. На светлых кузовах критичнее прозрачность и стойкость к пожелтению по краям — материал подбираем под конкретный цвет, а не «какой есть на складе». Если хочется сменить фактуру, есть матовые и цветные варианты. Разбор элементов: почему на флагмане это важно На большом кузове видно всё. Плёнка, обрезанная по краю элемента, со временем начинает собирать грязь по линии реза, а на светлом кузове это выглядит как тёмный контур. Мы клеим с разбором там, где это нужно, и подворачиваем края — плёнка заходит за кромку и не имеет открытого торца. На Monjaro это особенно заметно на капоте, крыльях и кромках дверей. Работа занимает от одного до трёх дней в зависимости от объёма. Машину можно оставить или дождаться в зоне ожидания. Гарантия и контрольный осмотр На плёнку — от 7 до 10 лет, на работу — 3 года. Выдаём чек, акт выполненных работ и гарантийный талон. Через 7–10 дней приглашаем на контрольный осмотр: материал окончательно садится, при необходимости корректируем края. Бесплатно. SPR AUTO — д. Цнянка, ул. Дзержинского, 44Б, Минский район. Телефоны: +375 29 192 70 01, +375 29 152 10 01. Почта: sprautoby@gmail.com.
FAQ
Полная оклейка кузова с разбором — от 6000 рублей. Итог зависит от материала и от того, сколько элементов снимается.
Да, это популярная связка на Monjaro: две самые уязвимые зоны на трассе. Считаем отдельно.
Полиуретан тянется и садится по сложной геометрии. Именно поэтому мы не используем на бамперах жёсткие материалы.
Чем раньше, тем лучше — на новом кузове нет сколов, которые плёнка иначе законсервирует под собой.
Да, полиуретан снимается без вреда для целого заводского лака. Снятие делаем сами.