Оклейка Джили Атлас защитной плёнкой в Минске

Атлас берут надолго — и плёнка это окупает
Разница между «поездить пару лет» и «ездить, пока не надоест» для кузова принципиальна. Во втором случае за срок владения машина проходит несколько зим с реагентами, десятки моек и не одну тысячу километров трассы.
Плёнка здесь работает не как украшение, а как расходник, который дешевле кузова: переклеить элемент проще и дешевле, чем красить его с подбором цвета и последующим переходом на соседние детали. При продаже машина с целым заводским лаком стоит ощутимо дороже перекрашенной.
Где на Geely Atlas появляются сколы
●       Передняя кромка и центр капота — на трассе прилетает по всей плоскости.
●       Бампер — нижняя часть страдает от гравия и бордюров на парковке.
●       Пороги и низы дверей — при высоком клиренсе именно сюда бьёт песко-соляная смесь.
●       Хромированная решётка и вставки — их портят мойки и щётки.
●       Фары — мутнеют от пескоструя, и это уже не полируется до конца.
Багажник и кромки дверей: семейная специфика
То, о чём владельцы Atlas вспоминают позже всего, — задняя часть.
Кант крышки багажника и зона выгрузки. Каждая сумка, коляска или ящик проезжают по одной и той же кромке. Через пару лет там появляется полоса потёртостей, которую видно на любом цвете.
Кромки дверей. На парковке их задевают краем соседней машины, а изнутри — обувью детей. Это самое дешёвое место для защиты и одно из самых заметных, если его не защитить.
Зона под ручками. Царапины от ключей и ногтей — «антиманикюр» — стандартная история на семейной машине.
Эти три зоны стоят копейки в общем бюджете оклейки и закрывают львиную долю бытовых повреждений.
Варианты защиты и цены

По отдельным элементам:

Комплексы зон риска: № 1 — ≈ 850 руб, № 2 — ≈ 1450 руб, № 3 — ≈ 2750 руб. Полная оклейка кузова — 6000–8000 руб.
Для семейного сценария самый недооценённый набор — торцы дверей (150), зона под ручками (70), внутренние пороги (180) и зона выгрузки (140): ≈ 540 руб за всё, а закрывают они большую часть бытовых повреждений.
Для семейного сценария мы обычно рекомендуем «Оптиму»: она закрывает и переднюю часть, и зону выгрузки багажника, и внутренние пороги.
Плёнка под цвет Атласа
Работаем полиуретаном LUXFIL, SPECTROLL, ULTRA VISION толщиной от 200 микрон. Материал эластичный, тянется по изгибам бампера, устойчив к химии и затягивает мелкие царапины при нагреве.
Под тёмные кузова берём плёнку с выраженным глянцем и гидрофобностью — вода скатывается, машина дольше выглядит чистой. Под светлые — с упором на прозрачность и стойкость к пожелтению по краям. Есть матовые и цветные варианты, если хочется изменить внешность, а не только защитить кузов.
Сроки, гарантия, контрольный осмотр
Работа занимает от одного до трёх дней. Клеим с разбором элементов там, где нужен подворот края — открытый торец плёнки со временем собирает грязь и начинает цепляться.
Гарантия: на плёнку 7–10 лет, на работу 3 года. Выдаём чек, акт и гарантийный талон. Через 7–10 дней ждём на бесплатный контрольный осмотр — материал садится окончательно, и если нужна коррекция края, делаем её сразу.
SPR AUTO — д. Цнянка, ул. Дзержинского, 44Б, Минский район. Телефоны: +375 29 192 70 01, +375 29 152 10 01, sprautoby@gmail.com.